Rätt hantering

Hur påverkas diesel vid hantering och lagring?
Dieselns kvalitet är en viktig parameter för att säkerställa funktion och driftsäkerhet för ett fordon. Modern motorteknik kräver ren diesel, fri från vatten och föroreningar för att fungera tillfredsställande. Lagring och hantering av diesel har direkt inverkan på kvalitet  och därmed funktion och användbarhet. Vid levereras håller dieseln den kvalitet som motortillverkarna kräver. För att bibehålla kvalitén är det viktigt med skötselrutiner vid hantering och lagring av diesel. Diesel som lagras påverkas naturligt av värme, ljus, vatten, mikroorganismer och  andra föroreningar.

Vid lagring är det viktigt att cisternen är avsedd och godkänd för diesel, gäller både stål- och plastcisterner. Vid lagring av bränsle i plastcisterner skall dessa vara mörkfärgade. Bränsle som lagras i ljusa (genomskinliga) plastcisterner påverkas negativt när de utsätts för dagsljus och solljus. Är plastmaterialet inte avsett för förvarning av bränsle kan den s.k. mjukgöraren lösas ut så att plasten blir spröd. Plasten kan även lösas upp.

Har cisternen tidigare använts för någon annan produkt och inte är ordentligt rengjord, kan bränslet också påverkas av detta.

Vad händer i cisternen?
Vatten i dieseln kan vara kondensvatten. Mängden kondensvatten är helt beroende på cisternens placering. De störta risken för kondens har cisterner som står ute. Det blir många temperaturvariationer under dygnet, det kan vara minusgrader nattetid och solvarm cistern dagtid. Vattenförekomst kan även bero på läckage ex genom en otät förskruvning/packning eller ovarsam hantering. Vattnet lägger sig i botten på cisternen Kommer vattnet vid tankning med in i fordonstanken kan det sätta igen bränslefiltret med driftsstörningar som följd. Kommer det med in i bränslesystemet kan det förorsaka skador på ex insprutningspumpen.

Vatten kan också orsaka mikrobiologisk tillväxt i cisternen.

Hur vet jag att det finns vatten och föroreningar i cisternen?

Utseendet på "felfri" diesel är klar, blank och fri från synliga föroreningar.

Kontroll av dieseln kan göras genom att ta ett bottenprov från den lägsta delen av cisternen i en klar flaska. Finns vatten kan dieseln vara disig/grumlig och det kan också ha bildas en vattenfas i botten på flaskan. Finns mikroorganismer kan dessa synas som slöjor. Har tillväxten pågått en tid kan klumpar av mikroorganismer eller ett svart slem ses i botten på flaskan. För att säkert kunna fasställa att det är mikroorganismer kan ett laboratorietest behöva göras.

Förekomst av rost syns i form av små rostpartiklar, som om flaskan får stå en stund lägger sig på botten. Det kan ibland vara svårt att avgöra om det är rostpartiklar utan att använda mikroskop.
 
Förekomst av övriga föroreningar lägger sig också på botten om flaskan får stå en stund.

För kontroll av vatten kan även en sk vattenpasta användas. Pastan strykes på en pejlsticka som sticks ner i cisternen, finns vatten indikeras detta genom att pastan blir rödfärgad. Denna metod ger endast indikation på vatten.

Hur undviker jag problem?
Använd alltid en cistern som är avsedd och godkänd för diesel. Är cisternen av plast skall denna vara mörkfärgad.

Utför regelbunden vattenkontroll genom pejling med vattenpasta eller genom att ta ett bottenprov från den lägsta delen av cisternen.

Utrusta cisternen med en sk Bränslevakt, ett extra bränslefilter som monteras efter påfyllnadspumpen på utsidan av cisternen. Filtrerar bort föroreningar  och mikrobiologisk tillväxt samt absorberar vatten. Filtret bör bytas ut en gång per år. Blir filtret vattenfyllt stryps bränsleflödet successivt.

Inga extra tillsatser skall blandas i diesel. Diesel håller  vid leverans den kvalitet som motortillverkarna kräver.

Besiktning av cisterner ( Information hämtad från Swedac)

• Cistern inomhus, som rymmer 1-10m3 olja, ska vara kontrollerad senast den 1 juli 2006.
• Cistern utomhus ovan mark, som rymmer 1-10 m3 olja, (även s k gårdscistern och farmartank), ska vara kontrollerad senast den 1 juli 2004. En sådan cistern får endast flyttas när den är tömd och rengjord.
• Cisterner som tas ur bruk ska tömmas och rengöras. Cistern bör avlägsnas eller fyllas med sand. Det är viktigt att du tar bort påfyllningsröret och avluftningsledningen så att cisternen inte återfylls av misstag.